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  27 mai 2018, par Frank TETART
  PAR SA POSITION GEOGRAPHIQUE, la péninsule Arabique est sans aucun doute un espace les plus anciennement « mondialisé » de la planète. Dès (...)



• Carte. L’espace Schengen en 2024

  14 juillet, par AB PICTORIS
  LE 31 mars 2024, la Bulgarie et la Roumanie rejoignent les 25 membres de l’espace Schengen et l’intègrent partiellement, 17 ans après leur adhésion (...)



• Les 100 premiers ports de marchandises dans le monde

  29 mai 2015, par Atelier de cartographie de SciencesPo
  Voici une carte des 100 premiers ports de marchandises dans le monde (2013) extraite du n°70 de Questions internationales, Novembre-décembre 2014, (...)



• Quelles forces en présence dans l’Arctique ?

  28 août 2019, par Laurence ARTAUD
  DEPUIS très longtemps, l’Arctique et le Pôle nord ont fasciné l’imaginaire des explorateurs, des scientifiques, des anthropologues et des ethnologues. (...)



• Libye : économie et développement

  17 septembre 2016, par Mehdi LAZAR, Salim NEHAD
  L’ECONOMIE libyenne est très peu diversifiée et dépend essentiellement des revenus du secteur pétrolier qui contribue pratiquement à couvrir toutes (...)



• Routes de la soie : le corridor ferroviaire médian. L’avènement d’une alternative au rôle central de la Russie ?

  4 octobre 2023, par Frédéric LASSERRE , Olga V. ALEXEEVA
  LE corridor médian, également connu sous le nom de Middle Corridor, gagne en popularité en tant que lien ferroviaire clé entre l’Asie et l’Europe, en (...)



• Les ambitions de la Chine en matière de transport aérien civil : entre instrument de développement régional et outil de projection d’influence à l’international

  17 mars 2019, par Julien LEBEL
  ALORS QUE la Chine constitue un marché incontournable pour les différents acteurs de l’aérien (transporteurs opérant un réseau mondial, ou encore (...)



• Géopolitique. L’Arctique ou les Arctiques ?

  5 juin 2021, par Thierry GARCIN
  QUELLE que soit l’évolution du climat dans les décennies à venir, l’Arctique restera une région à part, ne fût-ce que pour des raisons géographiques : (...)



• La Chine en Arctique ?

  3 octobre 2013, par Frédéric LASSERRE , Olga V. ALEXEEVA
  DEPUIS QUELQUES années, la région de l’Arctique est devenue un sujet d’actualité internationale. Cet intérêt grandissant est reflété par les discours (...)



• La nouvelle route de la soie ou la résurrection d’un mythe

  21 avril 2014, par Michel NAZET
  LA « ROUTE DE LA SOIE » [78] était un faisceau d’itinéraires commerciaux transcontinentaux, sans doute ouvert par la Chine vers 138 avant J.-C. à (...)



• Carte. Arménie : un réseau de communication peu développé ne facilitant pas les échanges avec l’Iran

  21 mai 2020, par Maroussia EDOUARD
  Le relief accidenté est un des deux obstacles majeurs qui freinent l’approfondissement des liens entre l’Arménie et l’Iran. La carte en pied de page (...)



• Carte du Congo RDC. Population et aménagement du territoire

  19 février 2010, par Revue POPULATION ET AVENIR
  Carte extraite du n°687 de la revue Population & Avenir, mars-avril 2008, p. 20.



• Brésil dans la mondialisation : commerce extérieur, flux aériens et exportations de joueurs de football

  5 octobre 2011, par Hervé THERY
  Flux aériens QUATRE compagnies aériennes brésiliennes ont des réseaux internationaux, dont le dessin souligne les régions du monde avec lesquelles (...)



• Est-il possible de réinventer le tourisme ? Entretien avec Rémy Knafou

  10 juin 2021, par Alexandre JACOMIN, Rémy KNAFOU
  * Alexandre Jacomin (A. J.) : Votre nouvel ouvrage s’intitule « Réinventer le tourisme. Sauver nos vacances sans détruire le monde » (Edition du (...)



• Quels changements dans le transport aérien civil mondial avant, pendant et après la crise COVID-19 ?

  24 mai 2020, par Pierre VERLUISE, Raymond WOESSNER
  * Pierre Verluise (P. V. ) : Avant la crise Covid-19, quels étaient depuis les lendemains de la Seconde Guerre mondiale les faits et les lieux (...)